Tras el reciente anuncio de la ANPYN de cerrar el muelle de catamaranes por fallas en la seguridad, el presidente de la Dirección de Puertos de la Provincia, Roberto Murcia cuestionó la falta de respuesta a las solicitudes de información y la ausencia de un diálogo local adecuado.
A siete meses de intervención del puerto de Ushuaia y haber operado toda la temporada de cruceros y turística, la ANPYN anunció recién la detección de “fallas de seguridad” en el muelle de catamaranes donde se recibió a miles de turistas a través.
En declaraciones a RADIO PROVINCIA, Murcia indicó que la intervención por parte de APYN dejó atrás una reparación que desde el Puerto se había planeado. «Nosotros no podemos ingresar a la logística. La verdad es que estamos mirando las cosas desde afuera, y no hemos tenido ni siquiera una nota avisándonos, ni enviándonos el informe por el cual hemos ellos tomaron la decisión. Nosotros teníamos previsto e iniciado todo un expediente de reparación, pero solamente un sector «, indicó.
Asimismo agregó que desde el Puerto se tenia previsto un expediente donde se presento la reparación: «Ibamos a poner en marcha el llamado a licitación para la construcción de nuevos empeines catamaranes, porque la verdad es que con la cantidad de embarcaciones y las inversiones que ha hecho el sector privado, es una falencia que nosotros teníamos o habíamos anunciado el año pasado, cuando fuimos a defender el presupuesto en la Legislatura».
Se destacó la falta de respuesta a las solicitudes de información y la ausencia de un diálogo local adecuado con las autoridades nacionales desde la «caótica» intervención. «Ellos anunciaron obras que son las mismas obras que nosotros teníamos en carpeta y que por un problema de recursos es que no la no las estábamos ejecutando, pero sí las íbamos a ejecutar. De hecho, yo estoy manteniendo la estructura de todo el personal de la Dirección Provincial de Puerto con los ahorros que habíamos hecho para esas obras de infraestructura», remarcó.
Además, criticó la falta de acción y la apropiación del puerto por parte de la intervención, así como la falta de claridad en las licitaciones y el uso de fondos. «La misma noche de la intervención, nosotros tuvimos una reunión con la gente de ANPYN, pedimos hablar con un representante y nos respondieron no hay representante, tienen que dirigirse al Director Ejecutivo en Buenos Aires, esa fue la respuesta el primero día. Mientras, hemos enviado notas y no hemos tenidos respuestas, la única fue una respuesta de manera escueta cuando mencionamos la Ley de Acceso a Información Publica a través de un grafico con los gastos», dijo Murcia.
«Estamos hablando de un área logística provincial, dinero que produce la provincia, que tiene órganos de contralor provincial y que por eso nosotros cada una de las licitaciones que ellos han hecho las hemos impugnado, porque ni siquiera han consultado a las diferentes áreas que nos controlan a nosotros. En el caso un tema es medioambiente, o sea que, y eso es responsabilidad directa de la provincia», remarcó y agregó: “la realidad era que querían la caja, ¿no? Porque se llevaron todo lo que produce el área logística”.
Critióa la falta de acción y la apropiación del puerto por parte de la intervención, así como la falta de claridad en las licitaciones y el uso de fondos. «Ellos dijeron nos hacemos cargo de todo el área logística, la resolución habla de todo el área. La pregunta es, ¿pero qué tiene que ver todo el sector de Catamarán, de Plaza Orbita Fiscal, con el grave problema de infraestructura y de seguridad que tenían muelles?”.
«La intención de ellos no es cumplir con los 12 meses porque de hecho no hicieron nada. Llevan seis meses y no hicieron nada, se quieren quedar, buscan apropiarse del puerto», dijo agregó finalmente: «La Dirección está preparada para hacer funcionar todo lo que es el puerto. Tranquilamente, todo esto, como dijo la vicegobernadora la primera noche que tuvimos la reunión acá, es algo que lo podíamos haber hecho en conjunto, que de hecho veníamos trabajando en conjunto».
