En diálogo con Radio Provincia, el presidente de Ushuaia Integral Sociedad de Estado (UISE), José Labroca, habló sobre la situación actual del servicio y salió al cruce de versiones que indicaban una paralización del sistema durante el temporal.
«El circuito hoy está normal», dijo el funcionario, dado a que el transporte urbano atravesó una semana intensa, marcada por las primeras nevadas fuertes y un contexto económico que asfixia los costos operativos. «Desde que empezó a aumentar el gasoil, que aumentó en un mes un 23%, nosotros estamos pagando el combustible a valores altísimos», expresó y también destacó el impacto de las paritarias de los choferes de UTA en la estructura de costos de la empresa municipal.
En ese contexto, salió al cruce ante las quejas de algunos usuarios por demoras durante la caída de nieve más copiosa, Labroca desmintió que el servicio se hubiera interrumpido, aunque reconoció que hubo dificultades logísticas. Explicó que el uso de cadenas es un recurso de última instancia, ya que su uso prolongado daña la suspensión y los plásticos de las unidades. Y explicó que ante la acumulación de nieve, se optó por un esquema dinámico: «A medida que los colectivos volvían a la terminal, veíamos dónde hacía falta, encadenamos donde se podía encadenar y salimos».
Las zonas más críticas son el barrio 128 Viviendas o la calle Tucumán, por eso fue necesario el trabajo conjunto con el municipio para el despeje y el riego de salmuera fue clave para normalizar el tránsito.
Más allá del clima, la mayor preocupación de la gestión radica en la sostenibilidad económica. Labroca comparo la situación local con la de otros puntos del país, señalando que la crisis del transporte es nacional: «Estamos haciendo todo lo posible para mantener la mejor frecuencia posible. Nos está costando horrores y no tiene nada que ver con la deuda, tiene que ver con que es muy difícil sostener el servicio a los precios que tiene hoy el combustible y los sueldos», reconoció.
El desgaste de las unidades por la geografía hostil de la capital fueguina también suma presión: «Los repuestos acompañaron la suba del gasoil; un embrague subió un 40% en quince días», indicó para graficar.
Sin recortes de horarios por el momento
Pese al escenario adverso, el titular de la UISE llevó tranquilidad a los usuarios al confirmar que, hasta el momento, no se han eliminado recorridos ni frecuencias, aunque sí se realizan «ajustes operativos» diarios para optimizar el servicio. La frecuencia actual se mantiene entre los 25 y 35 minutos, dependiendo de la línea.
Finalmente, Labroca pidió a los vecinos utilizar la aplicación móvil para monitorear las unidades en tiempo real y tener paciencia ante las contingencias climáticas. «Nosotros por ahora no hemos eliminado horarios, no hemos eliminado colectivos, pero estamos corrigiendo algunas cosas», concluyó, apuntando también contra sectores que, según su visión, utilizan las redes sociales para desinformar sobre el funcionamiento de los micros.
