La secretaria de Planificación e Inversión Pública de la Municipalidad de Ushuaia, Carolina Yutrovic y ex diputada nacional habló por Radio Provincia de las obras en marcha y puso el foco en la necesidad de sostener la obra pública con recursos propios ante el freno del financiamiento nacional.
“Hay mucha tarea por hacer”, dijo al describir los primeros días al frente del área. Explicó que el intendente le confió la responsabilidad en el marco de un reordenamiento del gabinete y subrayó que, pese a los cambios, “la municipalidad y los trabajos que hay por hacer no deben parar, y más para poder aprovechar la temporada de verano”.
La prioridad inmediata está puesta en la mejora de la trama vial. Esta semana se iniciaron las primeras licitaciones de repavimentación: una en la zona céntrica, por un monto cercano a los 1.900 millones de pesos, y otra destinada al circuito sanitario que rodea al hospital y la clínica, por unos 960 millones. “Se trata de intervenir en las arterias con mayor deterioro y mayor impacto del tránsito”, explicó, al detallar que los trabajos abarcarán sectores de Maipú, Gobernador Campos, rotondas y calles transversales.
En paralelo, el municipio reactivó su planta propia de asfalto. “Ya pusimos en marcha nuestra planta, tanto la de asfalto en caliente como la de frío, y comenzamos con tareas de bacheo”, señaló. Entre los puntos críticos mencionó Gobernador Paz y Magallanes, camino al Mirador Fernández, además de sectores donde ya se avanzó con el fresado para acelerar la pavimentación.
El clima, reconoció, no ayuda. “Tenemos un verano atípico, con mucha lluvia, que nos va limitando la planificación. A veces sale el sol, pero la humedad no permite preparar las mezclas de inmediato”, explicó. Aun así, aseguró que durante enero y febrero se verán avances concretos: “Apenas tenemos una ventana de buen tiempo, salimos con los recursos”.
Otra obra clave es la pasarela costera, que estuvo paralizada tras la suspensión del financiamiento nacional. “Tuvimos que reacomodar los números del propio municipio para poder terminarla, porque es una obra muy importante para la gestión”, dijo. Actualmente se trabaja por administración municipal en veredas, bicisendas e iluminación subterránea. El objetivo es inaugurarla antes del 15 de febrero, si el clima lo permite.
Yutrovic marcó el contexto económico y recordó que desde hace casi dos años no se giran a provincias y municipios fondos específicos como el impuesto al combustible: “No estamos pidiendo algo que no nos corresponde. Es plata con afectación específica para el mantenimiento de la infraestructura”. Frente a ese escenario, “hay que hacerlo con fondos propios”.
En materia de barrios y espacios públicos, adelantó un relevamiento integral de plazas, playones deportivos y escaleras. “No es solo cortar el pasto: hay que arreglar juegos, mejorar la seguridad y hacer mantenimiento”, y confirmó que ya se planifican compras de insumos y se evalúan convenios con el sector privado para el padrinazgo de espacios verdes.
Sobre la elección entre asfalto u hormigón, fue pragmática: “Lo ideal sería que todas las calles fueran de hormigón, pero no siempre es posible. Se evalúa lo técnico, lo económico y el tiempo de ejecución”. Las troncales, aclaró, son las que se priorizan para ese tipo de obras.
Yutrovic, cerró diciendo que “esta área no es para nada sencilla. Ahora me toca la integralidad y espero estar a la altura, no solo de las expectativas del intendente, sino de los vecinos, que para eso trabajamos”.
